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Rebobinagem de Motores
Rebobinamento de motores elétricos com dados originais de projeto, impregnação, secagem e teste sob carga.
Rebobinagem é a substituição completa do enrolamento de um motor elétrico queimado ou em curto. O processo levanta os dados originais do bobinamento, remove o enrolamento danificado, refaz as bobinas com fio e isolação equivalentes, impregna com verniz e testa o motor antes da entrega. A ISK rebobina motores de 1/3 a 250CV na Baixada Santista.
Motor queimado tem cheiro característico e, quase sempre, uma causa que não é o motor: sobrecarga, falta de fase, partida repetida, rolamento travando ou umidade. Antes de rebobinar, medimos isolação e resistência entre fases para confirmar o diagnóstico e identificar o que provocou a falha. Rebobinar sem corrigir a causa devolve o motor para a bancada em poucos meses.
O levantamento dos dados originais é a etapa que define a qualidade do serviço. Registramos número de espiras, bitola do fio, passo e tipo de ligação antes de remover o enrolamento antigo. Refazer o bobinamento com dados aproximados muda o comportamento do motor: consumo maior, torque menor e aquecimento fora do especificado.
Depois de bobinado, o motor recebe impregnação com verniz e secagem em estufa, que fixa as bobinas e protege contra umidade e maresia. O conjunto é remontado com rolamentos novos, balanceado e testado antes de voltar ao cliente.
O que fazemos
- Teste de isolação e resistência entre fases
- Levantamento dos dados originais de bobinamento
- Remoção do enrolamento danificado
- Confecção de bobinas com fio e isolação equivalentes
- Impregnação com verniz e secagem em estufa
- Troca de rolamentos e balanceamento do rotor
- Teste sob carga antes da entrega
Motores atendidos
- Monofásicos e trifásicos
- De 1/3 a 250CV
- Motores de bombas e exaustores
- Motores de máquinas e equipamentos de processo
- Motorredutores
Dúvidas sobre rebobinagem de motores
Qual a diferença entre rebobinagem e rebobinamento?
Nenhuma. São dois nomes para o mesmo serviço: refazer o enrolamento do motor elétrico. Rebobinamento é o termo técnico mais usado em documentação, e rebobinagem é o mais comum no dia a dia da oficina.
Compensa rebobinar ou comprar um motor novo?
Em motores acima de 5CV a rebobinagem costuma sair bem abaixo do equipamento novo, e o prazo é menor que o de compra. Em motores pequenos a conta pode inverter. Avaliamos estator, carcaça e eixo e apresentamos os dois valores no orçamento.
O motor rebobinado fica com a mesma potência?
Sim, desde que o bobinamento seja refeito com os dados originais de projeto. É por isso que levantamos espiras, bitola e ligação antes de remover o enrolamento antigo.
Precisa de rebobinagem de motores?
Orçamento gratuito e sem compromisso, com prazo definido antes de começar.